¿Que es el carenado en las motos y para qué sirve ?

No solo la estética es parte importante de una moto; desde el diseño hasta las piezas del motor ayudan a que nuestras motos tengan un mejor rendimiento y seguridad en cualquier sentido

En este caso el carenado, dicho en palabras sencillas, es el cascarón de nuestra moto; cubre el marco de la moto, pero no solo ayuda en la estética si no en la disminución de la resistencia del aíre.

Es el revestimiento externo de: aviones, trenes, coches, trenes y motos

Los materiales pueden ser de duraluminio, titanio, fibra de vidrio, fibra de carbono, plástico o cualquier otro material que se adapte a los vehículos ya mencionados.

La principal función es reducir la resistencia del aire, pero también ayuda a proteger al conductor de la hipotermia provocada por el viento, a proteger al conductor y piezas de la moto en caso de accidente, a darle mayor aerodinámica, a prevenir de la degradación a los componentes tanto eléctricos como mecánicos de nuestra moto de los fenómenos metereológicos

Casi todo tienen algún tipo de carenado; los hay frontales, traseros así como el integral, lo cual quiere decir que casi todo tiene algún tipo de cubierta menos la ruedas que en la mayoría de los casos no cuentan con uno.

La innovación del carenado completo y fijo en las motos llega a las calles con BMW en el año de 1976 con la producción de la BMW R100-RS

El desarrollo del carenado de la marca alemana se llevó a cabo en el túnel de Pininfarina Italia; no solo se buscó proteger a la moto y al piloto del aire, si no que se pudiera viajar de una forma confortable, erguida y a grandes velocidades arriba de una moto, ya que la R100-RS alcanzaba una velocidad de 200 km/h.

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